最新快讯！余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。

特斯拉中国五月出口量下滑：供应链问题和竞争加剧或成主因

上海，2024年6月14日 -- 据乘联会数据显示，特斯拉中国5月份出口量为17万辆，同比下降22%，环比下降35%。这是特斯拉中国自去年9月份以来首次出现同比下滑。

特斯拉中国出口量的下滑，主要有以下几个原因：

• 供应链问题：由于上海疫情等因素影响，特斯拉上海超级工厂的生产曾一度停滞，导致特斯拉中国5月份的产量有所下降。
• 竞争加剧：近年来，随着中国新能源汽车市场的发展，越来越多的自主品牌开始推出高端新能源汽车产品，对特斯拉中国形成了较大的竞争压力。
• 价格因素：由于原材料价格上涨等因素，特斯拉中国近期多次上调产品价格，导致部分消费者选择观望或转而购买其他品牌车型。

尽管出口量有所下滑，但特斯拉中国依然是目前中国最主要的电动汽车出口企业。数据显示，特斯拉中国今年1-5月累计出口量已超过40万辆，占中国新能源汽车出口总量的近一半。

未来，特斯拉中国将如何应对挑战，重回增长轨道？

• 优化供应链管理：特斯拉需要加强供应链的稳定性和抗风险能力，以确保生产的正常进行。
• 加强产品创新：特斯拉需要推出更多具有竞争力的产品，以满足消费者多样化的需求。
• 加强市场营销：特斯拉需要加强市场营销力度，提升品牌形象和影响力。

特斯拉中国未来的发展，仍然值得期待。随着中国新能源汽车市场的不断发展，特斯拉中国也将迎来更大的发展机遇。